Este martes 18 de octubre la empresa de fabricación de aviones Airbus anunció que la flota en servicio de América Latina casi se duplicará, pasando de tener 1.450 aviones que actualmente están en servicio, a 2.850 en las próximas dos décadas debido a la demanda que se está presentando.
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La firma además aseguró que mientras más de la mitad de estas aeronaves llegarán en respuesta a la creciente demanda, el 45% apoyará la sustitución de aeronaves menos eficientes en cuanto a consumo de combustible, mejorando significativamente la huella medioambiental de la región.
“De acuerdo con la última Previsión Global del Mercado (GMF, por sus siglas en inglés) de Airbus, la región de América Latina y el Caribe necesitará 2.550 aviones de pasajeros y de carga nuevos, de los cuales 2.330 serán de pasillo único y 220 de fuselaje ancho”, indicó la empresa desde Buenos Aires, Argentina.
Es de recordar que desde 2002 a 2019 el tráfico de pasajeros en América Latina casi se ha triplicado y se espera que se duplique en las próximas dos décadas, pasando de 0,44 viajes anuales per cápita en 2019 a 0,86 viajes anuales per cápita en 2041. Incluso, los índices de viajes per cápita en Argentina, Brasil y Chile serán aún mayores, duplicándose.
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Sector aéreo
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“La creciente tendencia a viajar en avión está impulsada por el crecimiento previsto de la clase media y la evolución de los modelos de negocio de las aerolíneas, que hacen más accesibles los viajes en avión. Para 2041, se espera que la clase media alcance los 500 millones de personas, lo que representa el 67 por ciento de la población de América Latina y el Caribe”, indicó la firma.
La empresa además recordó que si bien la pandemia de la covid-19 provocó una caída de cuatro años en el tráfico de pasajeros, se espera que la región se recupere totalmente entre 2023 y 2025.
“El tráfico de pasajeros que vuelan de origen a destino (O&D) en América Latina, aumentará en los próximos 20 años en un 3,7% anual, duplicándose en los próximos 20 años. El tráfico doméstico crecerá a un mayor ritmo, del 4%, mientras que el tráfico intra América Latina y el Caribe crecerá un 3,2%.”, señaló.
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Para hacer volar esta creciente flota, prevén que 38.000 nuevos pilotos y 38.000 técnicos necesitarán ser capacitados durante los próximos 20 años en América Latina, lo que representará ingresos por servicios de US$13.000 millones de dólares en 2041.
Actualmente, Airbus ha vendido más de 1.150 aviones y tiene una cartera de pedidos de casi 500 aeronaves y más de 700 en funcionamiento en toda América Latina y el Caribe, lo que representa casi el 60% de la cuota de mercado de la flota en servicio.
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