En resumen
- La Aeronáutica Civil activó los protocolos de Búsqueda y Salvamento (SAR) tras la desaparición del vuelo HK4985, un Cessna T206 de la ruta Condoto–Guaymaral.
- A bordo viajaban cinco personas: un piloto y cuatro pasajeros, según el registro de la empresa operadora.
- El último reporte de comunicación con la tripulación fue a las 9:23 de la mañana del domingo 13 de septiembre de 2026.
- La radiobaliza de emergencia se activó en la zona del Cerro Tatamá, a 33 millas del VOR de Pereira.
- La Aerocivil no entregó información sobre la identidad ni el estado de los ocupantes.
La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil confirmó este domingo 13 de septiembre de 2026 la desaparición del vuelo HK4985, un Cessna T206 que cubría la ruta entre los aeropuertos de Condoto y Guaymaral. A bordo viajaban cinco personas: un piloto y cuatro pasajeros, según el registro de la empresa operadora.
¿Cuándo se perdió el contacto con la avioneta?
El último reporte de comunicación con la tripulación se registró a las 9:23 de la mañana. Poco después se confirmó la activación de la radiobaliza de emergencia en la zona del Cerro Tatamá, ubicado a 33 millas del VOR de Pereira, un punto de referencia utilizado para la navegación aérea en esa región. La aeronave operaba al servicio de la Patrulla Aérea Civil Colombiana.
¿Qué datos confirmó la Aerocivil sobre la aeronave?
- Vuelo: HK4985.
- Aeronave: Cessna T206.
- Ruta: Aeropuerto de Condoto – Aeropuerto de Guaymaral.
- Ocupantes: un piloto y cuatro pasajeros.
- Último contacto: 9:23 de la mañana.
- Señal de emergencia: radiobaliza en el Cerro Tatamá, a 33 millas del VOR de Pereira.
¿Qué protocolos se activaron y quién participa en la búsqueda?
Con la señal de la radiobaliza, la Aeronáutica Civil activó los protocolos del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), diseñados para coordinar la localización de aeronaves en emergencia y la eventual atención a sus ocupantes. La entidad mantiene comunicación y coordinación permanente con la Policía Nacional, el Ejército Nacional y los organismos de socorro, con el fin de desplazar las unidades SAR y el personal de rescate hasta el lugar donde se presume ocurrió la eventualidad.
¿Por qué la zona complica las labores de rescate?
El área donde se perdió el contacto es de difícil acceso geográfico. En el Chocó, la respuesta a emergencias ha enfrentado condiciones similares, como ocurrió tras el sismo de magnitud 3.2 registrado en Sipí la noche del 12 de septiembre. En otras regiones del país siguen activos los despliegues de recuperación, entre ellos el plan de vivienda del Valle del Cauca a un mes del terremoto.
¿Qué hará la investigación de la Aerocivil?
Investigadores de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aerocivil se alistan para ingresar al área tan pronto las condiciones lo permitan. Su labor se centrará en iniciar las indagaciones correspondientes y establecer las causas que originaron el suceso, en el marco de los procedimientos técnicos que rigen este tipo de investigaciones en el sector aeronáutico.
¿Qué se sabe de los ocupantes?
La Aeronáutica Civil no entregó información sobre la identidad ni el estado de los cinco ocupantes de la aeronave.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el vuelo HK4985 que desapareció?
Es un Cessna T206 matriculado HK4985 que cubría la ruta entre el Aeropuerto de Condoto y el Aeropuerto de Guaymaral, operado al servicio de la Patrulla Aérea Civil Colombiana.
¿Cuántas personas iban a bordo de la avioneta?
Cinco: un piloto y cuatro pasajeros, según el registro de la empresa operadora de la aeronave.
¿Dónde se activó la radiobaliza de emergencia?
En la zona del Cerro Tatamá, a 33 millas del VOR de Pereira, poco después del último reporte de comunicación con la tripulación, registrado a las 9:23 de la mañana.
¿La Aerocivil informó los nombres de los ocupantes?
No. La entidad no entregó información sobre la identidad ni el estado de las cinco personas que viajaban en la aeronave.
Con información de El Colombiano.
Imagen de referencia, no corresponde a los hechos narrados. Cartagena de Indias Colombia — rawpixel / Wikimedia Commons (CC0 1.0)