Con el fin de impulsar la cadena agrologística del café, el Ministerio de Transporte, a través del Grupo de
Logística, emprendió una serie de acciones para hacer más competitiva la actividad cafetera en el país.
Esto como respuesta a las tareas contempladas en el Conpes 4052: “Política para la sostenibilidad de la caficultura colombiana” y que tienen que ver con la identificación de prácticas colaborativas de operación logística aplicables al sector café, que busquen la reducción de costos y tiempos logísticos y la formulación de una hoja de ruta para la articulación de acciones en el marco de las Alianzas Logísticas Regionales (ALR), lideradas por la cartera de Transporte.
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En desarrollo de este propósito, se planteó la realización de mesas de trabajo para analizar los cuellos de botella para el transporte del café en los modos fluvial y férreo; así como el desarrollo de análisis técnicos que permitan identificar las potencialidades de movilización de café en modo férreo y determinar las acciones necesarias para lograr una mejora en la competitividad de este modo para el transporte del grano.
Es así como ayer y hoy se realizaron las primeras reuniones en Ibagué y Pereira, en las que se definió la hoja de ruta, que contempla, además, la formulación de prácticas colaborativas aplicables al sector café y la realización de talleres de socialización y construcción colectiva con los actores de la cadena.
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Café
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Estas prácticas se adelantarán en temas como logística y distribución, comercialización de productos derivados, producción y beneficio y procesamiento.
Para el efecto, se desarrolló una encuesta técnica y con el apoyo de la Región Administrativa y de Planificación (RAP) Eje Cafetero, se convocó un panel de expertos con el propósito de realizar los primeros talleres de recolección de información.
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Así, no solamente se dinamizará la cadena producción – transporte, sino que también se consolidará el trabajo adelantado por las Alianzas Logísticas Regionales, que nacieron como parte de los esfuerzos de articulación interinstitucional y de fortalecimiento de la presencia regional del Ministerio de Transporte en el territorio nacional.
PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista de Portafolio
