Por fin, el deteriorado circuito de calles de alta movilidad en la ciudad de Montería serán objeto de reparaciones. El plan apenas fue presentado ante el Concejo de Montería, donde solicitan facultades para comprometer vigencias futuras por 7 mil millones de pesos.
De esa manera, la Alcaldía pretende tener recursos para ‘curar’ algunas grietas y cráteres que se han formado en la malla vial de la ciudad y que han provocado accidentes.
En este nuevo anuncio se promete intervenir tramos como la Avenida Circunvalar, los accesos al puente Segundo Centenario, la doble calzada de la vía que comunica a Montería con Arboletes, y las calles 41 y 44, entre otras.
A principios y mediados de año se hicieron repetitivos los anuncios y al final señalaron que los dineros no les alcanzó. Por ejemplo, los huecos de la avenida circunvalar entre la calle 33 y la calle 39, así como el tramo entre el puente segundo centenario y la troncal que empalma con la carretera que conduce a Arboletes.
En esta oportunidad serán intervenidos 14 puntos críticos en zona urbana y 4 en la zona rural.
El contrato de mejoramiento de la malla vial que se ejecutará bajo la modalidad de precios unitarios fijos y a monto agotable, dijo Germán Quintero Mendoza, secretario de Infraestructura municipal.
En el primer contrato de malla vial, en el que se invirtieron 3 mil millones de pesos, se arregló la placa cercana a la glorieta el campesino, pasando de asfalto a concreto rígido, el resto, fue asfalto tapando algunos huecos en la prolongación de la calle 41, pero dejando grietas en las orillas y hoy están deterioradas.
Como ejemplo quedaron la intersección de circuito vial de la calle 41 a la altura de la estación de servicio Terpel y el deterioro que dejaron a un costado de la entrada al CC Nuestro.
El plan no inicia hasta que el Concejo apruebe y luego que la administración logre contratar.
