En resumen
- El presidente Abelardo de la Espriella firmará el 30 de noviembre el decreto de líneas de base del archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.
- La Ley 10 del 4 de agosto de 1978 ordenó trazar esas líneas; en 1984 se establecieron las del territorio continental y las insulares quedaron pendientes.
- El decreto se incorporará a las cartas náuticas oficiales de Colombia y busca cartografiar con precisión el territorio arrecifal.
- El Gobierno acelerará la reglamentación del registro único colombiano de naves y creará un trámite electrónico para embarcaciones de recreo con San Andrés como puerto de registro.
El presidente de Colombia, Abelardo de la Espriella, anunció que el 30 de noviembre firmará el decreto de líneas de base del archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina. La norma fijará con coordenadas oficiales los puntos desde los cuales se miden los espacios marítimos colombianos en el Caribe insular.
¿Qué son las líneas de base del archipiélago?
El mandatario explicó, durante su alocución semanal emitida desde un buque de la Armada Nacional en aguas colombianas, que la Ley 10 del 4 de agosto de 1978 ordenó trazar estas líneas para el archipiélago. En 1984 se establecieron las correspondientes al territorio continental, mientras que las insulares quedaron pendientes. Con el decreto, dijo, busca “saldar una deuda histórica en materia de soberanía marítima”.
En sus alocuciones, el presidente también ha encarado a la gobernadora de San Andrés y a un congresista.
¿Cuándo se firmará y qué efectos tendrá?
La firma será el 30 de noviembre, fecha que de la Espriella identificó como el cumpleaños de San Andrés. Las disposiciones del decreto se incorporarán a las cartas náuticas oficiales de Colombia. El objetivo declarado es cartografiar el territorio arrecifal con precisión, conforme a la legislación nacional y al derecho internacional.
¿Qué busca la estrategia marítima para el archipiélago?
El anuncio forma parte de una estrategia para convertir a San Andrés en un centro marítimo y logístico del Caribe insular, mediante nuevas conexiones regionales, fortalecimiento portuario y mayor actividad naviera. El plan contempla generar empleo, fortalecer la pesca artesanal y mejorar la comercialización de sus productos.
¿Qué cambios tendrá el registro de naves?
El Gobierno acelerará la reglamentación del registro único colombiano de naves y artefactos navales y creará un procedimiento especial para embarcaciones de recreo que tengan a San Andrés como puerto de registro. El trámite será electrónico y podrá iniciarse desde cualquier capitanía de puerto, sujeto al cumplimiento de los requisitos legales.
¿Qué incluye el plan anunciado?
- Decreto de líneas de base del archipiélago con coordenadas oficiales, con firma prevista para el 30 de noviembre.
- Incorporación de esas coordenadas a las cartas náuticas oficiales de Colombia.
- Reglamentación acelerada del registro único colombiano de naves y artefactos navales.
- Procedimiento electrónico para embarcaciones de recreo con San Andrés como puerto de registro.
- Medidas de empleo, pesca artesanal y comercialización de productos isleños.
Otras determinaciones anunciadas por el presidente incluyen la declaración de insubsistencia del director de Bomberos.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo firmará el presidente el decreto de líneas de base de San Andrés?
El decreto se firmará el 30 de noviembre, fecha que Abelardo de la Espriella identificó como el cumpleaños de San Andrés, según anunció en su alocución semanal.
¿Por qué estaba pendiente el decreto de líneas de base del archipiélago?
La Ley 10 del 4 de agosto de 1978 ordenó trazar esas líneas, pero en 1984 solo se establecieron las del territorio continental; las insulares quedaron sin definir hasta ahora.
¿Qué efectos tendrá el decreto en las cartas náuticas de Colombia?
Las disposiciones del decreto se incorporarán a las cartas náuticas oficiales de Colombia, con el fin de cartografiar con precisión el territorio arrecifal.
¿En qué consiste el procedimiento especial para embarcaciones de recreo?
El trámite será electrónico, podrá iniciarse desde cualquier capitanía de puerto y permitirá registrar embarcaciones de recreo con San Andrés como puerto de registro, sujeto al cumplimiento de los requisitos legales.
Con información de El Colombiano.
Imagen de referencia, no corresponde a los hechos narrados. City Street — Zachary Staines / Wikimedia Commons (CC0 1.0)