Los usuarios se quejan porque las tarifas subieron alrededor de $5.000 en la temporada decembrina.
Y es que cerca de un 25% se incrementó el precio del pasaje de la ruta Tunja-Bogotá y Bogotá-Tunja para este mes de diciembre de 2021.
Sin embargo, las empresas de transporte de pasajeros formales, explican por qué no se le está cobrando la misma tarifa de los meses pasados a los pasajeros.
“No es que se haya subido el precio del pasaje realmente, sino que se reguló, de hecho, nosotros siempre, a lo largo del año, estamos cobrando a los usuarios por debajo de la tabla de costos”, sostuvo en diálogo con Caracol Radio, Felipe Cardozo, gerente del grupo Coflonorte, una de las grandes empresas transportadoras de pasajeros que operan desde Boyaca hasta varias regiones del país.
Le recordó a los usuarios que “éste precio lleva ya cobrándose exactamente igual desde hace casi 3 años. Es así como en nuestra resolución, tenemos publicados precios de tarifas de $40.000 para la ruta Bogotá-Sogamoso y viceversa; pero en este momento se están cobrando 30.000 pesos en la ruta Bogotá-Sogamoso y 25.000 pesos para la ruta Bogotá-Tunja.”
Puntualizó Cardozo que “realmente en los tiempos muertos todas las empresas nos acostumbramos a manejar una tarifa mas baja del costo real, y en la temporada alta, pues nos obliga el mercado a manear una tarifa diferente, pero se trata de volver a la tarifa real, bajo costos autorizados”.
Cardozo también le pidió a los pasajeros, que consideren los golpes económicos que ha tenido que sortear el gremio transportador en medio de la pandemia.
“El transporte municipal, para nadie es un secreto, pues tuvimos que elevar varios SOS, fue uno de los más afectados en la pandemia. Duramos parados muchos meses y aun así, pagando y respondiendo por nuestras acreencias, sosteniendo algunas nominas, y lamentablemente, por la situación, prescindiendo de muchos de nuestros trabajadores. Como si fuera poco, luego vino el paro nacional, dejándonos perdidas de las cuales jamas nos recuperaremos».
Mencionó que todavía, sortean las secuelas de una pandemia activa: «hoy no estamos al 100% laborando: haciendo una comparación con los pasajeros del 2019, hoy estamos a un 72% de lo que se movió en noviembre y diciembre del 2019, esto hace que seamos un sector que todavía no se ha reactivado completamente, y nos permite saber que somos uno de los sectores mas golpeados. Entonces, es un tema de comprensión, de conocer el trasfondo de los cobros de las tarifas, y de conocer un poco las razones del mercado”.
Concluyó el empresario que los precios de los combustibles, también son parte de los factores por los cuales, las tarifas de los pasajes debieron incrementarse para la temporada alta de diciembre del año en curso.
“Sumémosle a lo anteriormente expuesto, que el 1 de diciembre el ACPM subió 180 pesos el galón, y ha tenido varias alzas este año, pero sin embargo, las tarifas las estamos sosteniendo para este 2021 iguales a las que se manejaron para el año 2019, además siendo mucho más barata que la del 2020, porque el año pasado estábamos en el primer año de la pandemia y la ocupación no estaba al 100%”.
Las empresas de transporte legalmente constituidas, también le hicieron un llamado a los usuarios del servicio público de transporte, para que siempre prefieran usar los vehículos afiliados al transporte formal, y no al transporte ‘pirata’, pues el primero genera empleo, tributa los impuestos necesarios, y sobre todo, es seguro para los pasajeros.
Pese a las explicaciones, los usuarios del transporte siguen teniendo un sinsabor, pues consideran que el alza es alta y sobre todo sorpresiva.
