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A partir de este lunes vuelve a Cali el pick and plate, se aplicará a determinados vehículos. Sigue siendo válido para poder pagar la tasa de congestión.
Noticias de Cali.
El pick and plate en Cali vuelve desde este lunes 24 de enero para los vehículos de servicio
oficiales y particulares de todo tipo, la idea es sacar más del 20% de estos vehículos de las vías del Distrito todos los días, la restricción es matutina, vespertina y nocturna.
Las horas, ocho al día:
- Entre las 6:00 am y las 10:00 am
- De 16:00 a 20:00
solicitar, Entonces:
- Lunes 7 y 8 (así empieza el 24 de enero)
- martes 9 y 0
- miércoles 1 y 2
- jueves 3 y 4
- viernes 5 y 6
El pick and plate en Cali ha tenido pocos cambios desde 2017, la diferencia es que ahora no aplica para taxis, y sigue sin aplicar para motos.
No hay restricciones los sábados, domingos o festivos.
Paga si no quieres la medida
El cobro por congestión (Acuerdo Municipal N° 0401 de 2016) sigue vigente.
En Cali, si quieres evitar el pico y la matrícula, los conductores que no pueden o no quieren la restricción pueden aprovechar los paquetes mensuales, semestrales o anuales.
Falta un año $1,841,616.
La secretaria de Movilidad Distrital entregó el reporte de vehículos activos registrados, es decir los que circulan diariamente, y son 756.028 del parque vehicular en Cali según corte al cierre de 2021.
Hay vehículos ligeros (incluidos los vehículos particulares), autobuses, camiones, motocicletas, remolques, transporte público y maquinaria.
En el caso de las motos, hay más de 233.000 matriculadas, aunque entran muchas más desde municipios vecinos.
¿Por qué vuelven el pico y el plato?
El Decreto 0020 de 2022, establece que “se evidencia el incremento del parque vehicular, por lo tanto hay más vehículos circulando en las franjas horarias donde no funciona la medición de pico y placa y en cuanto a la capacidad vial con el aumento de vehículos matriculados en el Distrito y los municipios aledaños donde se generan los viajes desde y hacia
éste por gente que vive fuera pero trabaja en este distrito».
Esto implica «aumento de los retrasos y reducción de la velocidad de movimiento
al 40% de la velocidad de flujo libre.
Además, “que más del 60% de la red vial principal y secundaria de la ciudad ya presenta problemas relacionados con la capacidad vial y el nivel de servicio”.
Por ello, “el Ministerio de Movilidad recomienda continuar con la medición de pico y placa porque es necesario”.
- Para reducir la siniestralidad
- Reducir los niveles de cola en ubicaciones clave
- Reducir los niveles de concentración de PM10 en el aire del Distrito
El proyecto de ley y la placa entran en vigencia este lunes y tienen vigencia hasta el 1 de julio de 2022, primer semestre, fecha en la que también se debe realizar un Día Sin Automóviles (fecha por definir).
El decreto : Decreto 0020 de 2022 Medidas para el tránsito de vehículos – Pico y Placa
