Esto debido a que en medio del paro nacional, se obligó a poner en funcionamiento vuelos de carga y de pasajeros.
El bloqueo de las vías terrestres hacia el departamento de Boyacá llevó a la Aeronáutica Civil a implementar un ‘plan B’ para facilitar la conectividad por vía aérea, una medida de contingencia en medio del paro para garantizar el abastecimiento de alimentos e insumos y la movilización de ciudadanos, razón por la cual la autoridad aeronáutica autorizo a comienzos de mayo la “operación temprana” de los aeropuertos de Paipa y Sogamoso en Boyacá.
Pues la contingencia se está convirtiendo en una gran oportunidad para que por fin el departamento tenga aviación, o transporte aéreo regular
El director de inversión y comercialización de Boyacá Alejandro Mejía, sostuvo en Caracol Radio que “recibimos excelentes noticias por parte de Satena, y para poner en contexto, en Colombia tenemos aviación regular e irregular. En Boyacá, tenemos aviación irregular, es decir que esporádicamente, viene un avión charter o un avión pequeño. Aviación regular, es ya hablar de aerolíneas con horarios establecidos, tal y como lo tenemos en el aeropuerto el dorado, en Barranquilla, Cartagena y demás ciudades del país, y eso, antes de la pandemia, era lo que no había podido pasar en Boyacá, esa regularidad de vuelos”.
Agregó que ya se piensa en vuelos comerciales desde y hacia Paipa (Boyacá) -ubicado a 45 minutos de Tunja, capital del departamento-, con conexión a varias ciudades principales de Boyacá: “ahora con la ampliación del aeropuerto de Paipa, queremos hacer ese transe, ese cambio y esa renovación. La ampliación de la pista de este aeropuerto así lo permite, entonces vamos a tener muy pronto aviación regular en Boyacá, empezando con Satena, y con aviones ATR 42, que son los pequeños que tiene Avianca, Satena, EasyFly dentro de otras aerolíneas, y entonces aquí empezamos a despertar el interés; lo bueno es que al momento en el que se empiece a establecer una ruta semanal o bi-semanal, pues los costos de los tickets van a bajar bastante, y ahí donde podríamos ya tener vuelos Paipa-Barranquilla, Paipa-Cali, Paipa-Yopal, Paipa-Bucaramanga, y Paipa-Bogotá, lo que siempre habíamos soñado, tener aviación regular, y lo vamos a lograr muy pronto”.
Actualmente, en las terminales aéreas de Boyacá funcionales por la contingencia, operan vuelos taxis aéreos con aviones comerciales que puede movilizar 42 pasajeros, aviones de carga y ambulancias aéreas.
El objetivo es que los pasajeros, boyaceneses, empresarios y turistas, sigan demandando este servicio para que pueda sostenerse en el tiempo, y generar más empresa a su alrededor, lo que se traduce en mayores empleos y desarrollo de la región.
Además, no se descarta que el aeropuerto de Sogamoso, siga activado después de la contingencia ocasionada por el paro nacional.
