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Carrotanques están detenidos por la chambonería de Olmedo y compañía: dice director de Ungrd

Son muchas las deficiencias que el nuevo director de la Ungrd encontró en los carrotanques que se compraron para La Guajira.

Son muchas las deficiencias que el nuevo director de la Ungrd encontró en los carrotanques que se compraron para La Guajira.
Son muchas las deficiencias que el nuevo director de la Ungrd encontró en los carrotanques que se compraron para La Guajira.

A través de su cuenta en X, Carlos Alberto Carrillo Arenas ha manifestado muchas de las posibles irregularidades que había cometido el anterior director de esa entidad, Olmedo López Martínez, quien fue removido de su cargo por el presidente de la República.

En total hay 80 carrotanques se encuentran parqueados en La Guajira, hay 40 que tienen una capacidad de 16.000 litros y otros 40 de 7.000 litros. También hay 20 de los pequeños estan en un parqueadero privado en la ciudad de Riohacha, precisa el director Carlos Alberto Carrillo Arenas.

Son muchas las deficiencias que el nuevo director de la Ungrd encontró en los carrotanques que se compraron para La Guajira.Son muchas las deficiencias que el nuevo director de la Ungrd encontró en los carrotanques que se compraron para La Guajira.Los otros 20 se encuentran en el batallón Mecanizado Número 6 Cartagena, el cual está ubicado en las afueras de la ciudad de Riohacha. “Estos 40 son camiones Chevrolet completamente nuevos pero con una configuración básica. No tienen ni siquiera aire acondicionado. Los pequeños se pagaron a 725 millones de pesos”, indica Carrillo Arenas.

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Carlos Alberto Carrillo ArenasCarlos Alberto Carrillo Arenas
Carlos Alberto Carrillo Arenas.

Anota el director que, “los Romarco están correctamente diseñados, más allá del precio astronómico, son unidades funcionales que lamentablemente siguen detenidas por las chambonadas de Olmedo y compañía”.

Presten atención a este detalle”, dice Carlos Alberto, “el tanque, que cargado pesa más de 15 toneladas está montado a lo largo de todo el chasis del camión, tiene amortiguadores y una lámina completa de politetrafluoroetileno (PTFE), vulgarmente conocido como teflón, un polímero autolubricado de gran resistencia”.

Sigue explicando la calidad de algunos accesorios de algunos automotores “las luces traseras están dispuestas en la forma correcta, los guardabarros muy bien fabricados, etc. En conclusión son unos excelentes equipos”.

Son muchas las deficiencias que el nuevo director de la Ungrd encontró en los carrotanques que se compraron para La Guajira.Son muchas las deficiencias que el nuevo director de la Ungrd encontró en los carrotanques que se compraron para La Guajira.Asimismo, explica que, “los de Incoltanques son bastante más mediocres, no tienen las luces originales del camión DAF, la motobomba oculta la luz reversa, entre otros problemas de diseño. Pero los campeones de la chapuza son los Servithomas, 21 en total. Varios de estos tanques con apenas unos pocos días de uso ya colapsaron”.

A diferencia de los Romarco, estos tanques no tienen teflón, en su lugar tienen bloques de madera pintada, materiales de menor calidad y una evidente deficiencia en su factura”. Finalmente, añade, “es realmente preocupante la diferencia en la factura de los tanques. ¿Cómo productos tan distintos se adquirieron al mismo precio? ¿Nadie en la @Ungrd se dio cuenta de esto al momento de recibirlos?”.

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Written by jucebo

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