Los bloqueos en las carreteras del país representan 292 días perdidos este año con un impacto económico de $3,9 billones.
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Las cifras fueron reveladas ayer por la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) al expresar “su profunda preocupación ante el creciente número de bloqueos registrados en las carreteras del país y las consecuencias que traen para la economía y la operación logística de las empresas en el territorio».
Según datos cuantificados por Colfecar, la Andi indica que en lo que va del año se han sumado un total de 7.029 horas de bloqueos, que equivalen a 292 días completos perdidos para el transporte de carga.
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“Agosto, por ejemplo, fue un mes crítico en el que se enumeraron 77 afectaciones: 60 en vehículos, 13 contra conductores y 4 afectaciones a infraestructuras por actos terroristas”.
Esta situación se debe a diversas razones, incluyendo movilizaciones sociales, actos de piratería y problemas en la infraestructura vial.
Según la Andi, los impactos económicos de estos 501 bloqueos son alarmantes, con pérdidas estimadas de $1,73 billones por las movilizaciones sociales, $6.400 millones por la piratería y $1,9 billones por problemas en infraestructura.
A esos factores, habría que sumar los daños que han dejado los fenómenos naturales que han impactan en $200.000 millones.
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“Estas cifras son preocupantes y subrayan la necesidad urgente de abordar este problema de manera integral. Los bloqueos carreteros no solo afectan la movilización de mercancías, sino que también generan incertidumbre en los inversionistas y debilitan la confianza en la estabilidad logística del país”.
Bloqueos
Agregó los bloqueos generan retrasos en el acceso a servicios esenciales, como atención médica de emergencia, el bienestar y la seguridad de la población. También afecta el abastecimiento de alimentos y productos de primera necesidad, así como la movilización de la producción agrícola que abastece a los hogares.
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El gremio hizo un llamado a las autoridades y a los diferentes actores de la sociedad para buscar soluciones a la situación. “Es fundamental proteger la actividad económica y garantizar un entorno propicio para asegurar la cadena de abastecimiento de Colombia”.
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