Luego de 63 meses de excavación, el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri logró un encuentro perfecto (100% de exactitud) de sus dos frentes de excavación – en Giraldo y Cañasgordas-, y cerca de las 7:30 a.m. con una potente explosión realizó su cale y se constituye así en el túnel carretero más largo de América.
El Túnel Guillermo Gaviria Echeverri cumple el sueño de los antioqueños de conectarse con el mar y las oportunidades que su posición geoestratégica le ofrece al túnel, para atravesar la montaña del Toyo e impulsar el desarrollo de Antioquia en todo nivel.
“Fue una detonación perfecta, con precisión del 100% y un margen de error de cero. La ingeniería colombiana y antioqueña es una potencia global de construcción de túneles en el mundo”, destacó el secretario Sectorial de Desarrollo Territorial, Juan Pablo López Cortés, sobre la operación que fragmentó el último ‘muro’ de roca del túnel de 3.5 metros de ancho.
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Las obras del Tramo I concluirán en el primer semestre de 2024
Tras alcanzar el máximo hito de esta megaobra de infraestructura vial que transformará además el transporte y la logística en Antioquia, el Centro y Suroccidente del país, además de impulsar el desarrollo de los puertos en Urabá (Puerto Antioquia, Puerto Darién, y Puerto Pisisí); el proyecto ha adelantado simultáneamente operaciones de revestimiento y de pavimentación con más de ocho kilómetros revestidos y dos mil metros pavimentados.
Una vez concluidas las obras civiles del Túnel GGE, el Instituto Nacional de Vías, Invías, debe iniciar la instalación de equipos electromecánicos del túnel principal: equipos de ventilación, iluminación, de emergencia, circuito cerrado de televisión, etc.
Más de 2.000 mujeres y hombres han trabajado incansablemente en la construcción del @tunelGGE, EL MÁS LARGO DE AMÉRICA a cada uno ellos nuestra GRATITUD INFINITA. Esta majestuosa obra fue construida con manos antioqueñas. ¡Somos ORGULLO de Colombia y de todo el continente! pic.twitter.com/ghayflzgWO
— Aníbal Gaviria Correa (@anibalgaviria) October 6, 2023
El resto de las obras del proyecto en su Tramo I deben concluirse en el primer semestre de 2024.
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