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La esperada reactivación del servicio MIO ha comenzado en Calypso

Daño de Calypso durante una demostración

Daño de Calypso durante una demostración
Pueden subir y bajar en las paradas laterales de la terminal Calipso, desde allí se dirigen a las estaciones donde pueden realizar los traslados que necesiten.

Pueden subir y bajar en las paradas laterales de la terminal Calipso, desde allí se dirigen a las estaciones donde pueden realizar los traslados que necesiten.

Noticias de Cali.

En el sector Calypso, al oriente de Cali y donde uno de los principales puntos de bloqueo fue durante el paro nacional, los usuarios de MIO no tuvieron servicio casi desde el 28 de abril hasta el martes 17 de agosto, cuando el servicio inició la reactivación de rutas.

Cientos de usuarios no confiaban en el servicio, los llamados «piratas», los buses tradicionales o las caminatas en una zona por donde pasaría el MIO eran las opciones.

Este martes comenzaron a operar tres rutas del sistema de transporte público.

MIO reactivado

La terminal Calipso permite ahora embarcarse en las carreteras T50, T57A y P21B, que conectan el este con el sur, centro y norte de la ciudad.

Podrán subir y bajar en las paradas laterales de la terminal, desde allí se dirigirán a las estaciones donde podrán realizar los traslados que necesiten.

La parada está frente a la estación Calypso, que aún no se ha activado después de sufrir daños, robos y ser atrapada por manifestantes durante varias semanas.

Estas paradas están ubicadas junto a puentes peatonales cerca de Success y Comfandi Calipso, informó Metro de Cali.

En el caso de la vía T57A, se extendió al sector Nuevo Latir.

Con esta ruta darán servicio a las estaciones Amanecer y Troncal Unida, así como a las paradas laterales Terminal Calipso y la estación Nuevo Latir, ya en funcionamiento.

Vandalismo, robo, daño

La situación del sistema MIO con el daño que ha sufrido es crítica.

Está en marcha la recuperación de estaciones y terminales dañadas durante las manifestaciones, y el robo de partes que siguieron, de los techos que siguieron por falta de seguridad por parte de la fuerza pública.

En algunos barrios, las comunidades intentaron frenar el vandalismo, pero terminaron siendo amenazadas por grupos de encapuchados.

Más de 55 mil millones de pesos es la inversión necesaria.

Aunque tienen una política, aún se está implementando para la reparación, pero Metro Cali ha informado que se necesitan más recursos.

El sistema de tránsito continúa sufriendo daños todos los días.

Atacaron con piedras y otros elementos, autobuses cuando estaban en circulación e incluso pasajeros.

¿Cuál es la recuperación y reconstrucción en curso del MIO, anunciada en Cali?

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Written by jucebo

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