El ministro de Transporte, William Camargo, dio a conocer el portafolio de obras que tiene dispuesto el Gobierno para el sector, a través de las cuales se busca cerrar las brechas sociales en los territorios «históricamente desconectados».
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Esta hoja de ruta tiene una inversión de $140 billones para proyectos de infraestructura vial, férrea, área, fluvial y portuaria con la que el Gobierno le apuesta a la convergencia regional y al fortalecimiento de una red de transporte intermodal.
«Esto lo lograremos a partir de inversión pública apoyada en diferentes modelos de transacción que por supuesto incluyen al sector privado», destacó el jefe de la cartera de Transporte en el marco del congreso anual de la Cámara Colombiana de Infraestructura, en Cartagena.
(Lea: Gobierno invertirá $140 billones para proyectos de infraestructura).
Según el ministro Camargo, el Gobierno quiere pasar de una economía extractivista hacia una economía productiva, donde Colombia sea líder en la lucha contra el cambio climático, reduciendo la huella de carbono y activando de forma sostenible la intermodalidad y reduciendo los costos logísticos.
De acuerdo con este portafolio, entre los proyectos están 16 aeropuertos priorizados en los que se destinarán 2 billones de pesos y 6 Iniciativas privadas para mejoramiento de 5 aeropuertos, con más de 30 billones de pesos invertidos.
También se destacan 13 proyectos de infraestructura social en salud, educación, agua y saneamiento básico y 14 aeródromos en 6 departamentos.
(Vea: Es clave la confianza de inversionistas, afirma la CCI).
En los aeródromos se invertirán $1,1 billones y la prestación servicios aéreos con 48 rutas nuevas.
También se busca la reactivación férrea y para ello se dispone de $31 billones en estructuración de proyectos, en alianzas público-privadas para una red intermodal con visión 2050.
– Revitalización fluvial y portuaria $2,2 billones.
-Dragado de los canales de acceso de los puertos de Tumaco, Buenaventura y Barranquilla por $2 billones.
-Restauración y sistemas de dragados del Canal del Dique por $3,2 billones.
. Corredores carreteros por $40 billones.
PORTAFOLIO
