En septiembre pasado se matricularon 23.871 vehículos nuevos, de los cuales el 70,3% fueron de combustión a gasolina, el 19,6% a diésel, el 9,4% son híbridos, el 0,5% son eléctricos, el 0,2% son vehículos dedicados a Gas Natural Vehicular y el 0,03% son vehículos con otro tipo de combustible.
(Fijan el cronograma para la concertación del salario mínimo 2022).
Así lo muestran la información de matrículas suministrada por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y el análisis de Fenalco y Naturgas, en el segundo informe de Fuentes de Energía Alternativa y Combustibles.
En el acumulado a cierre del noveno mes, el resultado de registros es de 195.256 vehículos nuevos, de los cuales el 71,4% son de combustión a gasolina, el 17,3% a diésel, el 9,7% son híbridos, el 1,3% son eléctricos, el 0,14% son vehículos dedicados a Gas Natural Vehicular y el 0,13% son vehículos con otro tipo de combustible.
(Lanzan otra opa por acciones de BAC Holding International).
Hasta septiembre se habían matriculado 279 unidades a gas natural con lo cual la cifra es -47,8% cuando se compara con igual período del año anterior, y bastante lejos de las 1.176 unidades que se colocaron en el 2020. Claro este informe solo se refiere a carros nuevos y no entra al mercado de vehículos convertidos a gas natural que es un mercado que maneja cifras muy distintas.
Las marcas de vehículos dedicados a GNV con mayor número de matrículas en septiembre fueron: Kenworth, Golden Dragon, Sinotruk, Scania y Faw con participaciones de mercado en el orden de 74,5%, 10,6%, 8,5%, 4,3% y 2,1% representando el 100% del total de vehículos dedicados a GNV matriculados en el noveno mes del año.
Los principales tipos de vehículos dedicados a GNV en septiembre son camiones (76,6%), busetas (10,6%), tractocamiones (8,5%) y buses (2,1%). Antioquia es el departamento que más crece en demanda de vehículos dedicados de GNV.
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