La concesión Coviandina informó la mañana de este martes que se mantiene cerrada la Vía al Llano por derrumbes en los puntos 58+900 Guayabetal, 56+680 salida túnel de Q/Blanca, reducción de carril en el 70+700 sector Pipiral.
Según informó la concesión, no se ha dado apertura a la vía por lluvias. El Instituto Geológico Colombiano y La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) harán una evaluación para estudiar la apertura de la vía.
(Efectos en suministros y costos de productos por cierres en vías).
(5:50 am) Continúa cierre total de vía por desprendimiento de material en los siguientes puntos: Pr 58+900 Guayabetal, Pr 56+680 salida túnel de Q/Blanca, reducción de carril en el Pr 70+700 sector Pipiral.
Se presentan lloviznas leves. Todavía no hay hora de apertura. #713 pic.twitter.com/GdkKOOF8je— Coviandina (@CoviandinaSAS) August 22, 2023
Ante la situación general de la vía, el alcalde de Villavicencio, Felipe Harman, le hizo una petición al presidente Gustavo Petro para declarar un estado de emergencia en la región llanera, esto con el apoyo de los gremios que hacen cuenta de las pérdidas económicas dadas por el cierre de la carretera que comunica a Bogotá con la capital del departamento del Meta.
(Alternativas que hay para reconectar los Llanos con el centro del país).
«Insistimos en el estado de emergencia no solamente para el departamento del Meta, sino para los Llanos Orientales, hoy está incomunicado medio país. Estamos hablando del Meta, Guaviare, Casanare y Vichada«, solicitó el mandatario.
(En qué consisten medidas de la Aerocivil por cierre de vía al Llano).
A la petición se sumó el directivo de la Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán) en Casanare, Auli Moreno Alonso, quien aseguró que la caída del puente Los Grillos ha impactado de manera significativa en la economía del departamento y para el gremio.
(No se tiene hora ni fecha de apertura de la vía Bogotá – Villavicencio).
«Como ganaderos solicitamos al Gobierno Nacional que en compañía de los gobernadores de Boyacá y Casanare se dé solución a la vía del Cusiana, porque es la principal vía que dinamiza la economía de una región productora de ganado, arroz y palma de aceite, que se ve muy afectada«, mencionó.
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