La falta de cuidado ha generado riesgos de seguridad y obstaculizado el tráfico, afectando a comunidades. El proyecto incluye la renovación completa de la carpeta asfáltica de la vía.
Gustavo Cardona Aguirre, Secretario de Infraestructura del municipio de Pereira, explicó que después de 20 años se empezó a recuperar esta vìa, a cuál facilitaría el tráfico entre Pereira y Dosquebradas a través de una ruta alternativa conocida como la Popa, aliviando así la congestión en el viaducto
La situación es grave, ya que la vía presenta enormes cráteres que estamos tratando de remediar en este momento. Además, la falta de mantenimiento ha generado problemas significativos de seguridad. Cuando el tráfico se ralentiza, los vehículos deben avanzar a paso de tortuga, lo que crea oportunidades para los delincuentes, quienes aprovechan estos momentos de detención para robar a los conductores. Además, los motociclistas sufren constantes caídas debido a los cráteres presentes en la zona.
Beneficiados
Estos esfuerzos tienen un impacto positivo en las comunidades como el barrio 20 de Julio, la Avenida del Río con Primera, el barrio Ormaza y otras áreas circundantes. Por ejemplo, facilita el acceso a áreas como el sector de Frailes, Japón, San Judas, el Balso.
La obra
En este caso, el proceso se centra en el cambio completo de la carpeta asfáltica. Según explicó Gustavo Cardona Aguirre, secretario de Infraestructura del municipio de Pereira, el primer paso de este proceso es el fresado, que implica la remoción de toda la capa superior del asfalto, dejando una superficie expuesta y debajo del asfalto actual, se encuentra un pavimento de concreto rígido, que es antiguo. Por lo tanto, después de retirar la capa superior, se procederá a colocar una nueva carpeta asfáltica, que tendrá un espesor aproximado de 11 centímetros. Este nuevo pavimento asegurará una experiencia más cómoda para los conductores y peatones que transiten por la vía.
¿Cuándo terminan?
“Nosotros esperamos que posiblemente de este martes en ocho días, esté la vía completamente habilitada. Tenemos que tener en cuenta que no solamente se trata de la vía bajando y sino de la vía subiendo y que no solamente es la intervención de asfalto sino, que hay que hacer intervenciones en la parte eléctrica, del separador que tiene la vía, que está también completamente deteriorado. Además un trabajo que hay que hacer con algunos árboles que hay ahí y por supuesto el alumbrado público de esa zona” informó el funcionario.
“Vamos a trabajar en la medida de lo posible, los sábados, los domingos y si es posible trabajar en la etapa final de la aplicación del asfalto en las noches dado que no es un sector residencial, sino que es más empresarial”. Gustavo Càrdona.
Reacciones:
Edison Murillo: “Muy bien el trabajo, mejor para que no se dañen los carros, ayuda mucho al tráfico en la vía, por las tardes se hace mucho trancón, en las horas pico”.
Duvan Henao: “Estaban era demorados para hacer eso, desde hace tiempo y hay muchas más acabadas, nos beneficia porque desemboca a la ciudad y desembotella mucho”.
Daniel Orozco: “La verdad es que es muy interesante el arreglo aqui en la vía nos tenía muy perjudicados, lo que es la unión entre Pereira y Dosquebradas y esto es una vía alterna, es mucha la ayuda”.
Lina Marcela Cárdenas: “Está muy bien porque en realidad estaba muy fea, nos afectaba porque mucho hueco y cuando cierran el viaducto hay mucho trancón”.
Fiorela Miguel: “El mejoramiento de la vía nos beneficia mucho porque va haber maps recuperaciones de la via, va a verse mas bonita y va haber más tráfico”
Aidé López: “Sinceramente estas carreteras estaban muy horribles para transitar, las mujeres con los pintai’tos esas chacitas se volteaban por los huecos”.
