En medio de los desafíos que enfrenta la ciudad de Pereira, las condiciones precarias de las vías han sido una preocupación constante para los residentes y autoridades locales.
El mal estado de muchos tramos viales ha generado dificultades significativas en el transporte y la movilidad diaria de los ciudadanos, afectando tanto a áreas urbanas como rurales. Ante este panorama, el secretario de Infraestructura de Pereira, Gustavo Cardona, junto con la Dra. Mirley Betancourt y la madrina Marcela Motta, ha destacado los progresos significativos alcanzados en la comunidad de Villa Santana.
Cardona aseguró que continúan trabajando para abordar todas las necesidades locales, con la rehabilitación de la vía Remanso destacándose como un proyecto prioritario vital para la comunidad. Además, se están tomando decisiones en otras áreas como Tokio y San Vicente, donde se están mejorando diversas infraestructuras viales, como reparcheos.
En cuanto al aspecto de iluminación, el Secretario informó sobre los avances en la instalación y mantenimiento de luminarias, con trabajos recientes realizados en la Mina y en Canceles. También se ha puesto énfasis en mejoras en la Casa de la Justicia, incluyendo arreglos de fontanería e iluminación.
Por otro lado, anunció que se están realizando estudios preliminares para la pavimentación de la vía principal del barrio Gilberto Peláez,»seguimos trabajando en otros sectores de la ciudad olvidados, por ejemplo, el barrio Gilberto Peláez cuya vida principal necesita, pide a gritos, lleva décadas allí no se hizo una década o dos sin que esta gente tenga una solución definitiva», expresó Cardona.
Clara Patricia Cuadros, presidenta de la junta de este sector y de la comuna del Ferrocarril, subrayó la gravedad de la situación actual. «Es una vía que está sin pavimento, no tenemos canalización de las aguas lluvias. En marzo nos hicieron un trabajo muy bueno, rasparon y llenaron con asfalto, quedando la vía muy buena, pero cuando llueve bajan los arroyos y hacen huecos impresionantes. A la vez, se van saliendo aguas de las peatonales», comentó Cuadros.
Entre los problemas que provoca:
Dificultades para el acceso del alimentador: Personas discapacitadas y de la tercera edad, de las cuales hay una alta concentración en esta zona, deben caminar 50 o 60 metros para poder abordar el Megabús.
Problemas con la recolección de basura: El carro de la basura no puede llegar hasta el barrio, lo que complica la gestión de residuos.
Afectaciones a negocios locales: Vehículos de distribución de empresas como Bavaria y Postobón no pueden llegar hasta los negocios, obligando a los comerciantes a trasladar la mercancía a pie, lo que implica un esfuerzo adicional y mayores costos. Sin embargo, la habitante del sector agradece pues esta división ha iniciado obras en la vía principal, y en unas secundarias.
“Es la vía principal por donde baja el alimentador del megabús que es desde la manzana 1 hasta la manzana 14, hace unos 12 años desde que inauguraron el barrio tenemos ese problema, cada 3, 4 meses pasa eso pero no es solo esa vía son todas las vías del barrio”, Clara Cuadros.
