Esto se debe a que todo el sector de Pericongo, concluyendo la vía existente, está cobijado por la Ley Segunda, los cuales han sido determinados por el Gobierno Nacional y protegidos por medio de intereses ambientales.
Por: Vaneza Celis Orozco – @vanee_co
Debido al trámite de Sustracción de Reservas que se encuentra en diligencia ante el Ministerio de Ambiente, la Concesionaria Ruta al Sur, confirmó que no se han podido iniciar las obras del nuevo viaducto en esta zona del departamento, pero una vez se dé vía libre a la construcción de las obras, estas se demorarán por lo menos dos años.
Según Juan Carlos María, gerente general de la Concesionaria Ruta Al Sur, entidad encargada del proyecto vial Santana-Mocoa-Neiva, adjudicado mediante el Contrato de Concesión No 012 de 2015, el cual tiene como objeto la operación, mantenimiento, construcción, rehabilitación y financiamiento de obras del corredor que tiene 456 kilómetros de longitud, afirmó que se va a implementar una solución definitiva, la cual permitirá mejorar la movilidad y seguridad en la zona.
Esta solución definitiva consiste en la construcción, en primera instancia, de un viaducto que permitirá pasar a la otra margen del río Magdalena, y la construcción de una longitud aproximada de 300 metros, para luego salir y conectar al corredor existente, haciendo que a futuro no se utilice el corredor que hoy en día está en ese sector.
Sin embargo, aseguró que estas obras no han podido iniciar debido a que falta un punto trascendental, que es un permiso que debe ser otorgado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
Cabe recordar que esto se debe a que todo el sector de Pericongo, concluyendo la vía existente, está cobijado por la Ley Segunda, los cuales han sido determinados por el Gobierno Nacional y protegidos por medio de intereses ambientales y para poder hacer cualquier construcción dentro de esa área se requiere un trámite que se llama Sustracción de Reserva.
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