En las próximas semanas se estaría abriendo la licitación para este proyecto vial, según manifestó el Gobernador de Risaralda, pero todavía hay mucho escepticismo alrededor de esta posibilidad.
Cuando se firmó el convenio que le dio vida al programa Vías del Samán en octubre del 2021, se manifestó que una de las obras que se efectuarían a través de dicha iniciativa, sería la construcción de la doble calzada de la denominada variante La Romelia- El Pollo.
Han pasado más de 20 meses de la firma del convenio señalado, y del proyecto mencionado no se tiene ni un solo metro de doble calzada construido, incluso al día de hoy no se ha abierto la licitación para seleccionar al contratista que se encargará de los trabajos.
Este ‘oscuro’ panorama no solo ha generado el malestar en las autoridades administrativas de Risaralda, también ha llevado a que muchos ciudadanos tengan un gran escepticismo sobre la posibilidad de llevar a cabo esta obra y otras más del programa Vías del Samán.
Pero es probable que esta dura realidad cambie en las próximas semanas, y es que el Gobernador Víctor Manuel Tamayo Vargas, aseguró que “tenía un gran sinsabor porque creí que no íbamos alcanzar a iniciar en mi gobierno un gran proyecto, me refiero a Vías del Samán, pero me comunique con la presidenta de Findeter y recibimos por voz de ella y también por los lados del Invías, la noticia de que en pocos días van a venir a Risaralda a decirnos que arrancan con la licitación de la construcción de la doble calzada La Romelia- El Pollo”.
Dirigentes y ciudadanía en general esperan que en esta ocasión Findeter e Invías cumplan con lo que le mencionaron al Gobernador de Risaralda, ya que no es la primera vez que ambas entidades señalan que ya se arrancaría con la licitación de la doble calzada.
Es importante recordar que la doble calzada tendría una longitud de 13 kilómetros, una inversión superior a los $250 mil millones y beneficiaría directamente a los cerca de 20.000 vehículos que diariamente circulan por la variante mencionada.
Los otros proyectos
Dentro del programa Vías del Samán no solo esta la construcción de la doble calzada mencionada, también hay otras nuevas obras que se desarrollarán en Risaralda y Valle del Cauca. En el caso del territorio risaraldense, se incluyeron intersecciones viales en el corredor Pereira- Cerritos, así como unos puentes peatonales. Igualmente quedó la construcción de la doble calzada Cerritos- La Virginia.
Sobre esta última obra hay que mencionar que la inversión estaría por el orden de los $115 mil millones, según se planteo cuando se firmó el convenio de Vías del Samán. Tendría una extensión de 10 kilómetros lineales aproximadamente y se conectaría con Pacífico 3.
Hasta el momento no se ha dicho nada sobre cuándo se abriría la licitación para este proyecto, ya que en una visita realizada por el entonces presidente de Findeter y el entonces ministro de Transporte, se había señalado la dificultad de contar con los recursos económicos para esta doble calzada.
En lo que corresponde a Risaralda, el único nuevo proyecto de Vías del Samán que ya fue adjudicado tras un proceso de licitación pública, es el que corresponde a la construcción de la intersección vial en lo que se conoce como el retorno a Galicia.
Destacado
Cuando se firmó el convenio de Vías del Samán, se mencionó que se ejecutarían obras viales en Risaralda y Valle del Cauca por $1,2 billones, recursos que provendrían del recaudo del peaje Cerritos II.
Pie de foto 1: Además de la construcción de la doble calzada, en la variante La Romelia-El Pollo, especialmente en sectores como el ingreso a La Graciela, se requiere la construcción de intersecciones viales e infraestructura para los peatones.
Pie de foto 2: Una doble calzada en la variante La Romelia-El Pollo, no solo mejoraría la movilidad en todo este corredor, también permitiría reducir la accidentalidad que se presenta en esta vía.
Pie de foto 3: La variante La Romelia-El Pollo cuenta con algunos puentes, para la doble calzada se necesitaría construir otros más.
