Analizar la situación de salinas de Manaure -Sama-, los proyectos de reconvención laboral y algunos aspectos en los cuales tiene injerencia la Dirección de Impuestos Nacionales Dian, fue el objetivo de una reunión recientemente por parte de los comerciantes de La Guajira en Bogotá.
Los comerciantes de Maicao conversaron con el director de la Dian sobre la posibilidad de abrir otros puertos para el ingreso de mercancías a través del Régimen Especial Aduanero fronterizo de Uribia, Maicao y Manaure.
Un sector del área comercial ha propuesto la habilitación de los puertos de Santa Marta, Barranquilla y Riohacha para la importación y exportación de mercancías.
Otros difieren de la iniciativa y les recordaron que en este momento hay cuatro embarcaciones en el puerto guajiro pagando dos millones de pesos diarios por fondeo porque no hay mercancías para sacar.
Daniel Robles gerente administrativo de Sama dijo que la reunión fue positiva por el balance que en materia tributaria genera en La Guajira especialmente en el tema de la sal.
El sector salero le propuso a la Dian la reactivación económica encadenada a toda el área productiva de la sal, afectada por la conflictividad en toda su historia. Administrativamente, hoy Sama busca esa reactivación de la industria no solo en La Guajira, sino a nivel nacional.
En criterio de la senadora Martha Peralta, lo que los guajiros buscan ante el gobierno nacional, es dignificar el sector comercial, mejorar las políticas públicas y decisiones políticas que permitan la reactivación del comercio con base en una seguridad jurídica que tanto anhela La Guajira.
En resumen, el gobierno ya está enterado de las problemáticas, fortalezas y debilidades que tiene la Zona del Régimen Especial Aduanero.
Los resultados de los temas tratados con el director de la Dian y su similar de Comercio, se verán a corto, mediano y largo plazo y se estima que es muy probable que en 20 días se tengan noticias de este encuentro Comerciantes-Gobierno.
En el evento realizado en Bogotá se tuvo en cuenta a los sectores de Llantas, Textiles, Licores, Calzado, Electrónica, Cacharros, Barqueros, Transportadores binacionales de carga y canasta básica, campesinos y pimpineros.
