En el último informe del Departamento Administrativo Nacional de Estadística sobre Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC) y Índice de Costos del Transporte Intermunicipal de Pasajeros (ICTIP) se dejó al descubierto la significativa subida en los costos de este sector.
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Por su parte, el ICTC de septiembre de 2022 mostró una variación mensual en comparación con agosto 2022, sin embargo, frente a septiembre de 2021 ya acumula una subida de 10,75%.
Los rubros con mayor alza fueron ‘partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación’ (0,56%), ‘costos fijos y peajes’ (0,90%) e ‘insumos’ (1,02%) los cuales registraron variaciones por encima del promedio nacional.
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La subcategoría con mayor subida fue ‘costo del vehículo y su apalancamiento’ que tuvo una variación mensual del 2,51% y un aporte de 0,34 p.p.
Sobre el ICTIP, el informe también reveló que en el tercer trimestre (julio-septiembre) de 2022, presentó una variación trimestral de 2,54%,en comparación con el segundo trimestre (abril-junio) de 2022 y de manera anual ya suma un alza de 10,72% (julio-septiembre de 2021).
A esta fuerte subida trimestral, se le suma el rubro de ‘combustibles’ (1,36%) que si bien presentaron variación por debajo del promedio nacional, aportaron a esta alza. Por otra parte, los grupos ‘partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación’ (3,68%), ‘insumos’ (4,15%) y ‘costos fijos’ (4,43%) registraron variaciones por encima del promedio nacional.
Al igual que en el ICTC, la subcategoría ‘costo del vehículo y su apalancamiento’ presentó una significante variación trimestral del 15,09% y una contribución de 1,65 p.p.A este le sigue ‘partes y piezas utilizadas en el motor’ con un alza del 6,22% y ‘partes y piezas utilizadas en los frenos’ con 5,56%.
Por el momento, la categoría de combustibles se encuentra con una variación relativamente estable ya que el Gobierno Nacional anunció que la subida en el ACPM y el diésel se daría a partir del año 2023 tocando el bolsillo de los transportadores.
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